Een kenmerk van dieselmotoren is dat de brandstof op natuurlijke wijze verbrandt en geen vonken nodig heeft. Om de brandstof te verbranden, moet de lucht die de cilinder binnenkomt voldoende worden samengeperst om de brandstof te laten ontbranden.
Daartoe moet de verbrandingskamer een minimumtemperatuur bereiken. Dat komt omdat de bougies de lucht in de cilinders verhitten. De functie van gloeibougies is dus om het voertuig beter te laten starten.
Gloeibougies verminderen ook de uitstoot van het voertuig. Warme motoren zijn namelijk veel minder vervuilend dan koude motoren. Ook nadat de motor is gestart, blijven de gloeibougies branden (in het geval van een systeem met directe injectie), wat leidt tot een betere verbranding en minder vervuiling.
Er loopt een spanning van het ene uiteinde van de gloeibougie naar het andere. Vervolgens loopt de stroom door de gloeidraad, die zo heet wordt dat hij begint te gloeien.
Dit verwarmt de lucht in de verbrandingskamer en ontvlamt de diesel, waardoor het brandstof-luchtmengsel de juiste temperatuur bereikt.
Het gloeirelais is een schakelkast voor de stroom die nodig is om de bougies te laten werken.
Als u een van de volgende symptomen opmerkt, is het waarschijnlijk tijd om de gloeibougies te vervangen:
Aanbevolen wordt de gloeibougies ongeveer om de 120.000 kilometer te vervangen. Dit hangt natuurlijk af van de fabrikant van uw auto. Volg altijd de aanbevelingen van de fabrikant.
Wij raden aan alle gloeibougies tegelijkertijd te vervangen om te voorkomen dat er een onbalans ontstaat.