Wat is de functie van de remklauw?
De remklauw is ontworpen om het wiel af te remmen door druk uit te oefenen op de remblokken om deze tegen de schijf te drukken. Het is een onafhankelijk mechanisch onderdeel dat in het remsysteem is geïntegreerd.
De remklauw bestaat uit de volgende onderdelen:
- De hoofdremcilinder die druk uitoefent op de remschijf
- De remklauwhouder
- De plaats van de remblokken
Om af te remmen wordt het remsysteem geactiveerd door het rempedaal en werken de zuigers onder druk van de remvloeistof. Vervolgens maken ze een beweging waardoor ze tegen de remschijf drukken. Dankzij deze beweging kan het voertuig afremmen of stoppen, afhankelijk van de intensiteit van de druk.
Wat zijn de verschillende soorten remklauwen?
Er zijn verschillende soorten remklauwen:
- Vaste remklauwen: deze worden vooral gebruikt in recente auto's en high-performance auto's. De zuigers bevinden zich aan weerszijden van de remschijf. Ze oefenen een constante druk op de remblokken uit.
- Zwevende remklauwen: dit zijn de meest voorkomende, omdat ze in het algemeen goedkoper te produceren zijn. Hierbij staat alleen het binnenste remblok onder druk van de zuiger. De buitenste remblokken worden door een schuifmechanisme onder druk gezet.
- Vaste remklauwen: deze remklauwen worden gevormd door twee zuigers. De ene zuiger dient om het remblok in te drukken, de andere laat hem tegen de remschijf schuiven.
- Schuivende remklauwen: ze bestaan uit clips waaraan de remblokken zijn bevestigd. De door de zuiger uitgeoefende druk wordt geabsorbeerd door het schuifsysteem.
De remklauw van de auto is een essentieel onderdeel van het remsysteem, omdat hij een perfecte remkracht garandeert. Daarom is de staat ervan belangrijk voor de veiligheid.
Wat zijn de symptomen van versleten remklauwen?
In tegenstelling tot remblokken en remschijven, die periodiek moeten worden vervangen en op dikte moeten worden gecontroleerd, zijn remklauwen geen echte slijtage-onderdelen. Ze hoeven in ieder geval niet regelmatig vervangen te worden. De remklauwen zouden echter remvloeistof kunnen lekken of vastlopen, wat natuurlijk gevaarlijk zou zijn voor uzelf en voor andere weggebruikers.
In dat geval moeten ze zo snel mogelijk worden vervangen, omdat het uiteraard gevaarlijk is te rijden met vastzittende of beschadigde remklauwen.
Hieronder volgen de symptomen van een defecte remklauw:
- Trillingen tijdens het remmen
- De auto trekt naar één kant
- Piepende geluiden bij het remmen.
- Er lekt remvloeistof weg
- U krijgt de indruk dat de remmen voortdurend vastzitten
- U ruikt een geur van verbrand rubber
Als de remklauwen vastzitten, voelt het alsof de auto voortdurend remt. Bovendien zorgt het niet intrekken van de zuiger voor weerstand op het wiel, waardoor de auto aan die kant trekt. Tot slot schuren de remblokken voortdurend tegen de remschijven, waardoor ze warm worden en er een brandgeur vrijkomt.
Slijtage van de pakking van de remklauw kan echter andere problemen veroorzaken. Het is namelijk mogelijk dat de remvloeistof lekt en de remklauwen niet meer goed op druk kunnen worden gebracht, waardoor het remvermogen drastisch afneemt.
Wanneer moeten remklauwen worden vervangen?
Defecte remklauwen moeten onmiddellijk worden vervangen. Daarvoor kunt u een reparatieset voor remklauwen kopen, met pakkingen, zuigers en veren. Maar afhankelijk van de aard van het defect kan het nodig zijn de remklauwhouder zelf te vervangen.
